2025-12-15
A városi vasúti közlekedési rendszerek fontos elemeként a metrószárnyas forgókapuknemcsak megkönnyíti az áthaladást, hanem döntő szerepet játszik az utasok biztonságának biztosításában is.
A metró csappantyús forgókapusai fejlett érzékelőrendszerekkel vannak felszerelve, amelyek valós időben tudják nyomon követni az utasok áthaladási állapotát. Az infravörös érzékelők, nagyfelbontású kamerák és egyéb berendezések révén a szárnyas forgókerekek pontosan azonosítani tudják az utasok irányát és haladását, megakadályozva, hogy illetéktelen személyek mások mögé kerüljenek. Amikor a szárnyas forgóajtó azt észleli, hogy valaki megpróbál követni egy másik személyt, azonnal riasztást indít, és bezárja az ajtókat, biztosítva, hogy csak az arra jogosult utasok haladhassanak gond nélkül.
Vészhelyzetben metrószárnyas forgókapukgyorsan reagálhat az utasok biztonsága érdekében. A szárnyas forgókapuk vészleállító eszközökkel vannak felszerelve. Amint rendellenes helyzetet észlel, például egy utas elesését, elakadását vagy ütközést szenved, a szárny forgókerete azonnal leáll, hogy elkerülje a sérüléseket. Ezen túlmenően néhány modernebb szárnyas forgókereszt ütközésgátló csillapító modulokat is alkalmaz, amelyek ütközés esetén automatikusan vészfékezést indítanak el, tovább csökkentve ezzel az utasok sérülésének kockázatát.
Több hitelesítési módszert támogat, beleértve a kártyaolvasást, a QR-kód olvasást és az arcfelismerést. Ezek a módszerek nemcsak javítják az áthaladás hatékonyságát, hanem növelik a biztonságot is. Például az arcfelismerő technológia valós időben képes azonosítani az utasok személyazonossági adatait, biztosítva, hogy csak az arra jogosult személyek léphessenek át. Ez a többtényezős hitelesítési mechanizmus hatékonyan akadályozza meg az illetéktelen belépést és a viteldíjak elkerülését, valamint csökkenti az elveszett vagy ellopott kártyák által okozott biztonsági kockázatokat.
Metrószárnyas forgókapukeltérnek a nagysebességű vasútállomások lengőfordulóitól. A metróállomásokat elsősorban rövid távú utazásokra használják, így az utasok általában nem szállítanak nagy csomagokat. Ezzel szemben a nagysebességű vasútállomásokon gyakran szélesebb, testreszabható csatornákkal rendelkező lengő forgókapukat használnak, míg a metróállomásokon jellemzően keskenyebb csatornákkal és gyorsabb üzemi sebességgel szerelnek fel szárnyas forgókapukat. Ezen túlmenően a szárnyas forgókerekek zúzódásgátló érzékelőkkel vannak felszerelve, amelyek automatikusan leállnak, ha egy személy vagy tárgy összenyomódását észlelik, megelőzve ezzel az utasok sérülését.
A szárnyas forgókapukba integrált beléptetőrendszer valós időben rögzíti az utasok be- és kilépési adatait, adattámogatást biztosítva a metró üzemeltetésének kezeléséhez. Ezek az adatok nemcsak az operatív tervek optimalizálását segítik, hanem biztonsági incidensek esetén is kulcsfontosságú támpontokat adnak. Ezzel egyidejűleg a szárnyas forgókeret-figyelő rendszer valós időben elemzi az utasok viselkedését, azonnal észleli az anomáliákat és riaszt.
Vészhelyzetben a metró csappantyús forgóajtói gyorsan akadálymentes átjárókat tudnak kialakítani az utasok evakuálása érdekében. Például néhány modernebb szárnyas forgóajtó vészhelyzetben automatikusan kinyílhat, hogy biztosítsa az akadálytalan áthaladást és javítsa az evakuálás hatékonyságát. Ezen túlmenően a forgókapu kialakítása teljes mértékben figyelembe veszi az akadálymentes hozzáférési igényeket, kényelmet biztosítva a mozgáskorlátozott utasok számára.
A többdimenziós hozzáférés-érzékelés, a vészleállító mechanizmusok, a többféle hitelesítési módszer, az optimalizált átjárótervezés, az intelligens felügyelet és a vészkiürítési funkciók révén a metrófülke-forgókapuk gondoskodnak az utasok biztonságáról, garantálva a metrórendszer hatékony és biztonságos működését.