Mitől bírja a parkolási akadály 10 millió ciklust

A múlt héten egy tele konténer parkolósorompó-egységet szállítottunk ki egy tengerentúli ügyfelünknek. A legtöbb ember, aki vásárol aparkoló sorompóelőször a sebességre gondolj. Azt akarják, hogy a kar gyorsan emelkedjen fel, hogy az autók ne tolatjanak fel a bejáratnál csúcsforgalomban. Amit gyakran elfelejtenek, az az, hogy minden alkalommal, amikor a kar fel-le megy, ez a mechanikai igénybevétel egy ciklusa. Egy fél másodperc alatt kinyíló, de két év után elhasználódó sorompó nem alku tárgya – ez egy karbantartásra váró számla.

A ZOJE-nál mindkét szám köré egyszerre tervezünk. A ZOJE-PB500 nyitási sebessége 1,5 másodperctől 8 másodpercig állítható, így a nagy forgalmú telephelyek gyorsan, az alkalmi forgalommal rendelkezők pedig lassabban futhatnak, hogy csökkentsék a kopást. A hajtás 24 V-os DC kefe nélküli motort használ, ami azt jelenti, hogy nem kell cserélni kefét, és nincs elhasználódó kommutátor sem. Szervomotort is kínálunk azokhoz a projektekhez, amelyeknél még finomabb vezérlésre van szükség a kar mozgása felett.

Az eredmény a meghibásodások közötti átlagos idő 10 millió ciklus. Perspektivikusan, ha egy sorompó naponta 500-szor kinyílik és bezárul – ami egy forgalmas bejárat – közel 55 évbe telne, hogy elérje a 10 millió ciklust. Senki sem várja el, hogy egy kültéri berendezés ilyen sokáig kitartson a való világban, de a lényeg az, hogy nem a mechanizmus az, ami először meghibásodik.

A parkolósorompó nem egy mindenki számára megfelelő termék. Egy lakóközösségnek szüksége lehet egy egyszerű, három méteres egyenes karra. A gyári kapuhoz szükség lehet egy kerítéskarra, amely megakadályozza, hogy a gyalogosok átcsúszjanak egy teherautó mellett. Az alacsony mennyezetű helyeken szükség lehet egy összecsukható karra, amely 90 vagy 180 fokban hajlik. És egy szokatlanul széles sávokkal rendelkező projekthez szükség lehet egy teleszkópos karra, amely akár nyolc méterig is megnyúlik.

Mind a négy opciót ugyanabba a szekrénybe építettük. Az egyenes kar, a kerítéskar, a teleszkópos kar és az összecsukható kar mind ugyanarra a hajtószerkezetre és ugyanarra a főtengelyre rögzíthető. Maga a tengely kétirányú, így ugyanaz az egység konfigurálható bal vagy jobb oldali beépítésre a helyszínen. Ez fontos a forgalmazók és a telepítők számára, mert ez azt jelenti, hogy nem kell négy különálló terméket raktározniuk. Egy szekrényt raktároznak, és megrendelik a projektnek megfelelő kartípust.

Maga a kar alumíniumból készült, ami elég könnyűnek tartja ahhoz, hogy a motor gyorsan, megerőltetés nélkül mozogjon, míg a szekrény hidegen hengerelt acélból készült a súly és a merevség érdekében. Tengerparti projektekhez vagy korrozív porral rendelkező telephelyekhez 304-es vagy 316-os rozsdamentes acél szekrényeket kínálunk opcióként.

Amikor egy 200 wattos motor egy háromméteres alumíniumkart mozgat, a biztonságot már az elején meg kell tervezni, nem pedig utólagos gondolatként. A ZOJÉ-nál ezparkoló sorompóhárom réteg betörés elleni védelemmel rendelkezik. Először is, a motorvezérlő érzékeli a hirtelen nyomatékváltozást, és azonnal visszafordítja a kart, ha valamibe ütközik. Másodszor, az egység támogatja a hurokérzékelőket és a radarérzékelőket, így már azelőtt meglát egy járművet vagy egy személyt a kar alatt, hogy az ereszkedni kezdene. Harmadszor, egy infravörös fotocella pár csatlakoztatható a kar leállításához, ha bármi megtörné a sugárnyalót a szekrény és a szemközti oszlop között.

Van egy szabotázsriasztás is, amely akkor aktiválódik, ha valaki megpróbálja erőszakkal kinyitni a szekrényt, és az egység automatikusan felemeli a kart, amikor áramszünet. Ez utóbbi funkció nem csak kényelmes – ez biztonsági követelmény a legtöbb építési szabályzatban, mert a mentőjárműveknek akkor is be kell tudniuk lépni a helyszínre, ha ki van kapcsolva az áram. A relékimenetek a sorompót és a különálló jelzőlámpát is meghajthatják, így a bejárat piros és zöld jelzéseket mutathat a járművezetőknek anélkül, hogy további vezérlőre lenne szükség.

Problémát jelent egy parkolókorlát, amely csak egy márkájú beléptetővel működik. Egy valós projektben előfordulhat, hogy a telepítő RFID-kártyákat használ az egyik kapun, QR-kód-leolvasót a másikon, és biometrikus olvasót a harmadikon. A ZOJE egysége mindegyikhez integrálható szabványos szárazérintkezős és relé interfészeken keresztül, és támogatja az LPR kamerákat, az ETC rendszereket, a Bluetooth olvasókat és a felhő alapú felügyeleti platformokat.

A régebbi berendezésekkel is működik, amelyek már rendelkezésre állnak. Hurokérzékelők, infravörös fotocellák, kártyaolvasók, jegykiadók, kézi vezetékkapcsolók és közlekedési lámpák – ezek mindegyike közvetlenül csatlakoztatható a szekrényen belüli sorkapocshoz. A távirányító nyílt körülmények között 100 méterig működik, így egy fülkében lévő biztonsági őr felállás nélkül tudja kinyitni a kaput egy szállító kamion számára.

A ház IP54 besorolású, ami azt jelenti, hogy védett a portól és a bármilyen irányból fröccsenő víztől. Ez nem a legmagasabb minősítés a piacon, de ez a megfelelő besorolás a parkoló bejáratához. Az egység mínusz 30 és plusz 70 Celsius-fok között üzemel, és lefed egy téli parkolót Észak-Kínában és egy nyári építkezést a Közel-Keleten, fűtés és hűtőventilátor nélkül.

Minden parkolókorlát, amely elhagyja a ZOJE gyárat, folyamatos üzemi teszten esik át, mielőtt becsomagolnák. Több száz cikluson keresztül mozgatjuk a kart fel és le, ellenőrizzük a motor hőmérsékletét, ellenőrizzük a biztonsági megfordítást, és megerősítjük a relékimeneteket. Csak ezután kerül a dobozba.

A múlt héten a konténerbe került egységek egy vegyes kartípusú projekthez voltak kötve – hol egyenes, hol kerítés –, mind ugyanabbólparkoló sorompógyártási menet. Ez az előnye a rugalmas platform felépítésének: egy gyártósor, egy minőségi szabvány, négy konfigurálási mód.

Minden parkolósorompót két év garanciával támogatunk a gyárból való kilépéstől számítva. A mechanikus szerkezet a ZOJE saját tervezésű, nem kész alváz, és az évekig lejárt garanciális egységek alkatrészeit raktáron tartjuk. Ha egy motorvezérlőt öt év után cserélni kell, még aznap kiszállítjuk.

Ha egy parkolási projekten dolgozik, és szeretné megvitatni a kartípusokat, a motoropciókat vagy a meglévő rendszerrel való integrációt, a ZOJE értékesítési csapata végigvezeti Önt a konfiguráción. Mintaegységeket is biztosítunk a helyszíni értékeléshez, és testreszabhatjuk a szekrény színét és a márkajelzést a forgalmazói rendelésekhez.